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101年10月份教育訓練2-1
主持人:葛大哥
郭大哥:【人、事、物】
吉慶:【基礎保養】
慶生會：金宏&基泰-------------------------------------------------------
郭大哥:【人、事、物】
我今天要介紹一下，我們業務人員去到客戶那邊所要面對
的人、事、物，首先到客戶公司所接觸到的:
● 人
1.大門守衛保全
2.現場人員
3.現場單位主管
4.採購人員
5.協力廠商
1.守衛.保全人員
a.出入廠區流暢性
(維持良好的關係節省入廠時間，換證.帶人→點頭.舉手)
b.同行進出之資訊
(互動間詢問，可得知有無同行進廠)
c.廠內人事之異動及產能多寡
2.現場操作人員
a.協助系統異常處理及藥劑申購
b.了解系統現況(系統運轉負載及產能有無異動)
3.現場單位主管
a.異常改善進度說明及重要訊息告知窗口
b.詢問服務滿意度
c.有無新系統或介紹新客戶之成交機會
4.採購人員 (議價、訂單、合約書進度查詢)
5.協力廠商 (陪看現場，協調施工內容及報價)
● 事
a.依水質變化說明系統傾向結垢或腐蝕側，提早發現提早
治療.
b.遇水質異常劇烈變化，原因了解(可搭配水質異常監控模
組機制，防止系統惡化)
3.藥劑投入及水質檢測:
a.藥桶及系統藥劑投入
b.軟水硬度檢測
c.系統導電度檢測
d.加藥機及排放檢視
4.系統運轉情形及異常、故障排除
a.冷卻水塔微生物
b.冰水主機負載
c.冷卻水水溫
d.鍋爐煙囪溫度
e.故障排除
5.協調系統清洗.安檢
a.冷卻水塔清洗
b.冰水主機清洗
c.鍋爐清洗
● 物
1.個人安全防護包
2.簡易修護工具
3.名片、型錄
吉慶:【基礎保養】
＊首先，我們來談談駕駛座的調整。請先確認一下，
你的右腳是不是可以確實踩下煞車和油門?
踩的時候，只能動到膝蓋以下，不能移動大腿。正確動作是
腳跟靠在地上，將腳從油門移到煞車，再從煞車移到油門，
這是基本動作。若是在做這動作時，會覺得礙手礙腳，很明
顯地就是駕駛座調得太前面了。
＊接下來是調整駕駛座的椅背傾角
將一隻手放在方向盤上方，手肘稍可彎曲的位置就是最好的
角度。兩手握住方向盤時，背部及臀部要能和座椅密合。身
體若是浮在座倚上，轉彎時會使身體晃動，無法好好控制方
向盤。所以最好將座倚調整到跟身體之間沒有任何空隙為佳。
＊若是車子座椅可以調整高低，也要調整一下
最近車子的座椅比以前高了許多，視線較高也比較好開車。
用兩手握住方向盤，轉動一下，看看是不是很好控制。然後
踩看看煞車，能不能用力踩下去。用力踩的時候，臀部會下
會浮起來。要是有任何不順的感覺，請照上面所講的三個重
點各自調整，找出最好的位置。為了找出自己最適合的駕駛
姿勢，再怎麼挑剔都是應該的。
＊頭枕的高度不是在脖子的位置，而要靠在頭的後方
這在被後方追撞時，可以減少扭傷脖子的危險。有的車子可
以調整方向盤高低，有時住下謂會遮住儀表板，這一點要注
意。
最後操作一下排檔悍，如果可以輕鬆操控，就完成調整的工
作了。
這就是最好的駕駛姿勢。對於那些會緊握方向盤開車的人來
說，一開始多少會覺得不太習慣，但只要過兩、三個星期就
會習慣了。
良好的駕駛姿勢，不只能輕鬆地操作方向盤或獲得良好視線，
發生事故時更可以保護自己生命安全。如果突然發生撞車的狀
況，這個姿勢可以幫助駕駛人用力踩下煞車，雙手伸直將身體
壓向座位，減輕所受的傷害。
＊超車後要從後視鏡看到被超的車後再靠右
在高速公路上超車，一定要觀察前後方，必要時，還得確定左
側狀況，然後以大燈閃亮，或快速變換遠近燈來給前車信號，
再拉長與前車的距離後開始加速。從與前車並進到超過前車後
，最後回到原來車道上，超車便算完成了。
不論任何事，都是最後一部分最重要，而超車的技巧也不例外。
要看一個人的駕駛技術的優良與否，只要看他在超越前車後，
回到原車道的技巧如何，便可知道了。
在高速公路上行駛時，若是一位駕駛技術不太好的駕駛人從後
超車時，總是會不大對勁，這種駕駛人大多是超車後，在兩車
的距離尚不足時，便轉回到原車道上，往往逼得被超的車，急
忙踩煞車或急轉方向盤以避免撞上去。
所謂兩車間的適當距離，就是將當時車速的公里數換算成公尺
的數值，在一般的路上是其二分之一。如果在高速公路上以時
速八十公里行駛，兩車間的距離便需要八十公尺。但是若要判
斷和前車的距離，還可用簡單的目測得知，可是在超車以後，
要判斷和被超之車的距離，便不容易了。
＊ 在超車後，為保持適當的車間距離，可利用後視鏡來觀察。
因後視鏡是平面鏡，不用擔心目測的距離錯誤，而且車內的
後視鏡都裝在正中央，所以在超過前車以後，不立即變換車
道直駛一段距離，在後視鏡裏能看到被超越的車時，車間距
離已有了六十公尺左右，這時才能回到原車道上去。回到原
車道時，首先要亮起方向燈，做出變換車道的信號，使車身
的一半先進入右線，在確定安全後，再完全回到原車道上。
＊輪胎突然爆胎了怎麼辦?
如果是前輪爆胎時，雖然漏掉了一些空氣，方向盤立即就會
偏向爆胎的方向，駕駛人立刻就會有感覺，當發覺爆胎時，
馬上停車檢查就可以了。
但是若前胎整個爆裂時，方向盤會以極大的力量，向爆裂的
輪胎方向旋轉，這時若手沒有抓穩方向盤，車會當埸轉頭，
嚴重時，甚至會翻到路外去，或和對面來車撞個正著。為了
防止前輪爆裂時造成慘劇，駕駛入經常都要握緊方向盤，但
若是一直緊握，又易疲勞，所以要輕輕地把持住方向盤，要
領是用拇指扶在方向盤的橫樑，發覺爆胎時，若能立刻握緊
，便不會使方向盤失去控制。
最後我們談到最重要的一點，就是汽車在高速行駛中發生爆
胎時，就慌忙踩下煞車，結果會如何呢？答案是「非常危險」
。因為爆裂的輪胎由於空氣漏掉了，輪胎和輸圈之間鬆動，
此時煞車，輸圈被迫停止轉動，但是輪胎由於慣性作用仍舊
在轉動，因此不但嚴重損傷到外胎或內胎，還會使外胎脫離
輪圈，使車身之傾斜加大，而造成打轉或翻車事故。
所以駕駛朋友們千萬要注意，在高速行駛中，
若是輪胎爆了，絕對不可踩煞車，而應緩慢放鬆油門，降低
速度，起碼要走上一百公尺，再慢慢停靠到路的右邊。
影片分享-汽車基礎保養http://youtu.be/pMrY-uHsjhE
影片分享-沒繫安全帶的下場http://youtu.be/Ek8mSM0e2M0
主持人:葛大哥
郭大哥:【人、事、物】
吉慶:【基礎保養】
慶生會：金宏&基泰-------------------------------------------------------
郭大哥:【人、事、物】
我今天要介紹一下，我們業務人員去到客戶那邊所要面對
的人、事、物，首先到客戶公司所接觸到的:
● 人
1.大門守衛保全
2.現場人員
3.現場單位主管
4.採購人員
5.協力廠商
1.守衛.保全人員
a.出入廠區流暢性
(維持良好的關係節省入廠時間，換證.帶人→點頭.舉手)
b.同行進出之資訊
(互動間詢問，可得知有無同行進廠)
c.廠內人事之異動及產能多寡
2.現場操作人員
a.協助系統異常處理及藥劑申購
b.了解系統現況(系統運轉負載及產能有無異動)
3.現場單位主管
a.異常改善進度說明及重要訊息告知窗口
b.詢問服務滿意度
c.有無新系統或介紹新客戶之成交機會
4.採購人員 (議價、訂單、合約書進度查詢)
5.協力廠商 (陪看現場，協調施工內容及報價)
● 事
1.各監測點採水
a.依水質變化說明系統傾向結垢或腐蝕側，提早發現提早
治療.
b.遇水質異常劇烈變化，原因了解(可搭配水質異常監控模
組機制，防止系統惡化)
3.藥劑投入及水質檢測:
a.藥桶及系統藥劑投入
b.軟水硬度檢測
c.系統導電度檢測
d.加藥機及排放檢視
4.系統運轉情形及異常、故障排除
a.冷卻水塔微生物
b.冰水主機負載
c.冷卻水水溫
d.鍋爐煙囪溫度
e.故障排除
5.協調系統清洗.安檢
a.冷卻水塔清洗
b.冰水主機清洗
c.鍋爐清洗
● 物
1.個人安全防護包
2.簡易修護工具
3.名片、型錄
吉慶:【基礎保養】
＊首先，我們來談談駕駛座的調整。請先確認一下，
你的右腳是不是可以確實踩下煞車和油門?
踩的時候，只能動到膝蓋以下，不能移動大腿。正確動作是
腳跟靠在地上，將腳從油門移到煞車，再從煞車移到油門，
這是基本動作。若是在做這動作時，會覺得礙手礙腳，很明
顯地就是駕駛座調得太前面了。
＊接下來是調整駕駛座的椅背傾角
將一隻手放在方向盤上方，手肘稍可彎曲的位置就是最好的
角度。兩手握住方向盤時，背部及臀部要能和座椅密合。身
體若是浮在座倚上，轉彎時會使身體晃動，無法好好控制方
向盤。所以最好將座倚調整到跟身體之間沒有任何空隙為佳。
＊若是車子座椅可以調整高低，也要調整一下
最近車子的座椅比以前高了許多，視線較高也比較好開車。
用兩手握住方向盤，轉動一下，看看是不是很好控制。然後
踩看看煞車，能不能用力踩下去。用力踩的時候，臀部會下
會浮起來。要是有任何不順的感覺，請照上面所講的三個重
點各自調整，找出最好的位置。為了找出自己最適合的駕駛
姿勢，再怎麼挑剔都是應該的。
＊頭枕的高度不是在脖子的位置，而要靠在頭的後方
這在被後方追撞時，可以減少扭傷脖子的危險。有的車子可
以調整方向盤高低，有時住下謂會遮住儀表板，這一點要注
意。
最後操作一下排檔悍，如果可以輕鬆操控，就完成調整的工
作了。
這就是最好的駕駛姿勢。對於那些會緊握方向盤開車的人來
說，一開始多少會覺得不太習慣，但只要過兩、三個星期就
會習慣了。
良好的駕駛姿勢，不只能輕鬆地操作方向盤或獲得良好視線，
發生事故時更可以保護自己生命安全。如果突然發生撞車的狀
況，這個姿勢可以幫助駕駛人用力踩下煞車，雙手伸直將身體
壓向座位，減輕所受的傷害。
＊超車後要從後視鏡看到被超的車後再靠右
在高速公路上超車，一定要觀察前後方，必要時，還得確定左
側狀況，然後以大燈閃亮，或快速變換遠近燈來給前車信號，
再拉長與前車的距離後開始加速。從與前車並進到超過前車後
，最後回到原來車道上，超車便算完成了。
不論任何事，都是最後一部分最重要，而超車的技巧也不例外。
要看一個人的駕駛技術的優良與否，只要看他在超越前車後，
回到原車道的技巧如何，便可知道了。
在高速公路上行駛時，若是一位駕駛技術不太好的駕駛人從後
超車時，總是會不大對勁，這種駕駛人大多是超車後，在兩車
的距離尚不足時，便轉回到原車道上，往往逼得被超的車，急
忙踩煞車或急轉方向盤以避免撞上去。
所謂兩車間的適當距離，就是將當時車速的公里數換算成公尺
的數值，在一般的路上是其二分之一。如果在高速公路上以時
速八十公里行駛，兩車間的距離便需要八十公尺。但是若要判
斷和前車的距離，還可用簡單的目測得知，可是在超車以後，
要判斷和被超之車的距離，便不容易了。
＊ 在超車後，為保持適當的車間距離，可利用後視鏡來觀察。
因後視鏡是平面鏡，不用擔心目測的距離錯誤，而且車內的
後視鏡都裝在正中央，所以在超過前車以後，不立即變換車
道直駛一段距離，在後視鏡裏能看到被超越的車時，車間距
離已有了六十公尺左右，這時才能回到原車道上去。回到原
車道時，首先要亮起方向燈，做出變換車道的信號，使車身
的一半先進入右線，在確定安全後，再完全回到原車道上。
＊輪胎突然爆胎了怎麼辦?
如果是前輪爆胎時，雖然漏掉了一些空氣，方向盤立即就會
偏向爆胎的方向，駕駛人立刻就會有感覺，當發覺爆胎時，
馬上停車檢查就可以了。
但是若前胎整個爆裂時，方向盤會以極大的力量，向爆裂的
輪胎方向旋轉，這時若手沒有抓穩方向盤，車會當埸轉頭，
嚴重時，甚至會翻到路外去，或和對面來車撞個正著。為了
防止前輪爆裂時造成慘劇，駕駛入經常都要握緊方向盤，但
若是一直緊握，又易疲勞，所以要輕輕地把持住方向盤，要
領是用拇指扶在方向盤的橫樑，發覺爆胎時，若能立刻握緊
，便不會使方向盤失去控制。
最後我們談到最重要的一點，就是汽車在高速行駛中發生爆
胎時，就慌忙踩下煞車，結果會如何呢？答案是「非常危險」
。因為爆裂的輪胎由於空氣漏掉了，輪胎和輸圈之間鬆動，
此時煞車，輸圈被迫停止轉動，但是輪胎由於慣性作用仍舊
在轉動，因此不但嚴重損傷到外胎或內胎，還會使外胎脫離
輪圈，使車身之傾斜加大，而造成打轉或翻車事故。
所以駕駛朋友們千萬要注意，在高速行駛中，
若是輪胎爆了，絕對不可踩煞車，而應緩慢放鬆油門，降低
速度，起碼要走上一百公尺，再慢慢停靠到路的右邊。
影片分享-汽車基礎保養http://youtu.be/pMrY-uHsjhE
影片分享-沒繫安全帶的下場http://youtu.be/Ek8mSM0e2M0
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